Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2025 yılı hedeflerine yönelik Performans Programı, demiryolu ulaşımında belirlenen hedeflere ulaşılamadığını ortaya koydu. Hızlı tren hat uzunluğu ve sinyalli hat uzunluğu hedeflerine ulaşılmasının mümkün olmadığı belirtildi. Projelerin zamanında tamamlanamaması ve maliyetlerin artmasıyla ilgili problemler, demiryolu alanındaki politika başarısızlığını vurguladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı raporlarına göre, kritik öneme sahip demiryolu projelerinde hedeflere ulaşılamadı. Safhalararası hedefler arasında, güvenlik açısından kritik olan sinyalli demiryolu hatları da yer alıyor. Ancak, sinyalli hat uzunluğu hedefine yalnızca% 2’lik bir artış gerçekleşti. Hızlı tren hat uzunluğu hedefinde de benzer bir durum yaşanırken, kentiçi raylı sistem hat uzunluğu hedefi de gerçekleşemedi.2025 yılı sonu için öngörülen kentiçi raylı sistem hat uzunluğu, 2025 yılı sonu tahmini olarak 2.251 kilometre olarak belirtildi.
Related Posts
Aslı Baykal: İstanbullular yatıp kalkıp Akın Gürlek’e dua etsin
CHP’nin merhum Genel Başkanı Deniz Baykal’ın kızı Aslı Baykal, Ekrem İmamoğlu hakkında hazırlanan iddianamenin ardından İstanbul’daki belediyecilik hizmetlerinin ‘yeniden işlemeye başladığını’ söyledi.
Miras için babasına bombalı tuzak kurdu
Mardin'de 21 yaşındaki Polat E., mirastan pay almak için babasını öldürmeye çalıştı. Kurdukları bombalı tuzak son anda fark edilen zanlı ve parayla anlaştığı 3 arkadaşının 29 yıla kadar hapis cezası istendi.
Kebap enflasyonu yüzde 1366
Vatandaşın ucuza alabilmek için saatlerce kuyruk beklediği kırmızı ette yükselen fiyatlar, kebap enflasyonunu da zirveye taşıdı. 5 yılda bir porsiyon Adana kebap fiyatı yüzde 1366 arttı.