Eurostar, Alstom’un Yeni Nesil Avelia Horizon Trenlerinden 30 Adetlik Ek Sipariş Verdi

SAINT-OUEN, FRANSA – Avrupa’nın demiryolu ulaşımında heyecan verici bir gelişme yaşandı. Eurostar, filosunu gençleştirmek ve uluslararası kapasitesini artırmak amacıyla Alstom’un yeni nesil Avelia Horizon çok yüksek hızlı trenlerinden 30 adetlik ek sipariş verdi. SNCF Voyages Yönetim Kurulu tarafından onaylanan bu opsiyonel sözleşmenin bedeli yaklaşık 1.4 milyar Avro olarak duyuruldu. Sözleşme, ilave 20 tren için de opsiyon içeriyor ve ilk teslimatların 2031 yılında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Çift Katlı Trenler Manş Tüneli’nde Bir İlke İmza Atacak

Sipariş edilen dört farklı voltaj uyumlu tren, Avrupa trafiğinin gereksinimlerine tam anlamıyla uyumlu bir şekilde tasarlandı. Bu trenlerin en dikkat çekici özelliği, çift katlı yüksek hızlı tren olarak Manş Tüneli’nden geçerek Londra’daki (St. Pancras Uluslararası İstasyonu) durağına kadar seyahat edecek olması. Bu, benzersiz bir uygulama olacak.

Yeni Eurostar trenler, Almanya, Belçika, Fransa, Hollanda ve Birleşik Krallık dahil olmak üzere beş ülkenin demiryolu ağlarında Eurostar markası altında uluslararası seferler düzenleyecek.

Alstom CEO’su Henri Poupart-Lafarge, “Eurostar, Avelia Horizon’u seçerek filosunu yenilemek istedi ve bu tercihiyle teknolojik performans, enerji verimliliği ve yolcu konforunu birleştirmeyi hedefledi. Bu yeni nesil tren, sürdürülebilir ve rekabetçi Avrupa ulaşım vizyonumuzu somutlaştırıyor,” şeklinde açıklamada bulundu.

Performans ve Sürdürülebilirlik Odaklı Tasarım

Alstom’un 40 yılı aşkın yüksek hızlı tren tecrübesiyle geliştirilen Avelia Horizon, demiryolu taşımacılığında yeni bir çağı temsil ediyor.

• Kapasite ve Hız: İki kompakt güç vagonu ve dokuz mafsallı çift katlı vagonla donatılan tren, maksimum 320 km/s hıza ulaşabilirken, tek bir sette 1.000’den fazla yolcuya konforlu bir şekilde hizmet verebiliyor.
• Enerji Verimliliği: Gelişmiş aerodinamik tasarım ve optimize edilmiş çekiş sistemi sayesinde, bir önceki nesle göre %20 daha az enerji tüketiyor.
• Bakım Maliyeti: Trenin bakım maliyetleri, basitleştirilmiş ve aralıklı bakım operasyonları sayesinde bir önceki nesle göre %30 oranında azaltıldı. Ayrıca, arıza tespiti için uzaktan teşhis sistemi ile öngörülü bakım entegre edildi.

Bu gelişmeler, trenin pazardaki en büyük oturma kapasitesiyle birleştiğinde, koltuk başına düşen işletme maliyetinde önemli bir düşüş sağlıyor.

Kaynak: KAHA – Kapsül Haber Ajansı